C'est nous, les gars de la Marine...
En 1502, alors que Christophe Colomb croise au large des côtes du Yucatan, une vigie lance son cri d'alarme : il y a un navire à l'horizon! Mais qui serait assez fou pour naviguer près de ces terres sauvages et insoumises, et de plus sans avoir demandé l'autorisation de la glorieuse flotte de Sa Majesté Très Catholique?
Stupeur à bord : la navire aperçu, de près de ving mètres de long et de deux mètres cinquante de large, est un batîment autochtone.
Plusieurs siècles après Colomb, cette anecdote nous rappelle ce qui avait été oublié depuis : plusieurs civilisations méso-américaines ont bien possédé une véritable Marine, avec des bateaux de taille respectable, des installations côtières (port et phare en l'occurence) et des routes commerciales reconnues et usitées.
Les Mayas étaient particulièrement experts en la matière, et se servaient de ces "grands canoës" pour le commerce et la guerre, n'hésitant pas à organiser des débarquements militaires chez l'ennemi ou à lancer des expéditions commerciales. (allez jeter un coup d'oeil ici)
Les Incas eurent aussi des vélléités marines, bien que leur environnement, limité par l'immense océan Pacifique, se prêta moins aux aventures lointaines. On sait toutefois que Tupac Youpanqui (1440-1488) constitua une flotte de milliers d'hommes et de centaines de radeaux pour explorer l'Ouest. Il partit un an sur le Pacifique, mais on ne sait hélas jusqu'ou il put aller.
Il y a en revanche des légendes et des faits intéressants qui peuvent être relevés à ce propos.
La ressemblance entre le Quetchua et le Maori, langue de Nouvelle Zélande, serait assez frappante. D'ailleurs en Maori Empereur se dit.... Inca.
Plus de 93 mots de la langue Chon d'Amérique Méridionale se retrouvent par ailleurs dans les dialectes australiens.
Bref, sans en tirer de conclusions, nous avons de quoi nourrir là notre imaginaire...
E.
Stupeur à bord : la navire aperçu, de près de ving mètres de long et de deux mètres cinquante de large, est un batîment autochtone.
Plusieurs siècles après Colomb, cette anecdote nous rappelle ce qui avait été oublié depuis : plusieurs civilisations méso-américaines ont bien possédé une véritable Marine, avec des bateaux de taille respectable, des installations côtières (port et phare en l'occurence) et des routes commerciales reconnues et usitées.
Les Mayas étaient particulièrement experts en la matière, et se servaient de ces "grands canoës" pour le commerce et la guerre, n'hésitant pas à organiser des débarquements militaires chez l'ennemi ou à lancer des expéditions commerciales. (allez jeter un coup d'oeil ici)
Les Incas eurent aussi des vélléités marines, bien que leur environnement, limité par l'immense océan Pacifique, se prêta moins aux aventures lointaines. On sait toutefois que Tupac Youpanqui (1440-1488) constitua une flotte de milliers d'hommes et de centaines de radeaux pour explorer l'Ouest. Il partit un an sur le Pacifique, mais on ne sait hélas jusqu'ou il put aller.
Il y a en revanche des légendes et des faits intéressants qui peuvent être relevés à ce propos.
La ressemblance entre le Quetchua et le Maori, langue de Nouvelle Zélande, serait assez frappante. D'ailleurs en Maori Empereur se dit.... Inca.
Plus de 93 mots de la langue Chon d'Amérique Méridionale se retrouvent par ailleurs dans les dialectes australiens.
Bref, sans en tirer de conclusions, nous avons de quoi nourrir là notre imaginaire...
E.
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